Los viajes en tren por Japón fascinan de muchas maneras. Entre tradiciones centenarias y ultra modernidad, este archipiélago lejano y compuesto por miles de islas se descubre recorriendo sus vías ferroviarias. Las montañas japonesas, la región rural de Tohoku, la costa sur, las montañas de Hakone; en tren exprés, trenes locales, pases regionales, o en el futurista tren bala Shinkansen, recorrerás Japón con la nariz pegada a la ventana del vagón.
Optar por un viaje en tren a medida por Japón también implica apreciar la cortesía y la arquetípica puntualidad de los japoneses, regalándote así un paréntesis temporal de tu día a día mientras contemplas un resumen de los paisajes más hermosos del país.
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Con su sistema ferroviario bien consolidado, Japón ofrece experiencias de viaje únicas y auténticas para conocer al menos la gran mayoría de las ciudades. Nuestras experiencias favoritas para viajar de manera diferente por Japón:
Degustar los mejores sakes de la prefectura de Niigata en uno de los vagones del Koshino Shu*Kura (Japan Rail Pass East)
Cruzar campos de lavanda en el tren Furano Biei Norokko (Japan Rail Pass Hokkaido)
Recorrer el pantano nevado de Kushiro con el tren SL Fuyu-no-Shitsugen
Disfrutar de un crucero de lujo entre montañas con el "Seven Stars in Kyushu"
Probar mariscos a la parrilla en el muelle del tren turístico Nagamare Kaikyo
Observar la floración de los cerezos gracias a la línea Hanwa en la región de Kansai
Retroceder en el tiempo en un tren de vapor a lo largo del río Oigawa
Calentarse cerca de las estufas de carbón mientras se observan los paisajes nevados de Tohoku a bordo del Tsugaru Railway
Experiencias memorablesFavoritos de nuestros viajeros
SonsolesSu flechazo
Una pasada de viaje. No puede estar saliendl mejor💖Gracias porque hemos viajado por 16 países y de verdad que vuestra organización es de 10. Ya no veo mis próximos viajes sin vuestra organización. Gracias a Lluvia que todo empezó en ella. A Yuko que me la traería a España conmigo💘A todos!
En familia4/8/2026
SaraSu flechazo
Nuestro viaje de amigas en Japón, perfectamente organizado. Pedimos una ruta para seguir la floración de los cerezos. Buena elección de hoteles y la ruta perfecta. Hemos tenido contacto con la agencia 24 h a través de WhatsApp.
Con amigos1/4/2026
MauricioSu flechazo
Todo Japón , pero especialmente Kyoto . Y Hakone estuvo fenomenal . Muy bien organizado todo
Con amigos25/3/2026
CarmenSu flechazo
Un viaje que ha superado nuestras expectativas,
Lo recomiendo a todas mis amistades.
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En familia23/5/2025
María Viviana Su flechazo
Viajamos con mi hija a Japón. Fue una experiencia maravillosa la oportunidad de conocer a un pueblo tan particular, sus costumbres y su amabilidad constante. Hay que ir preparado para caminar mucho y probar muchas comidas. Fue muy sencillo manejarnos conocer el transporte público.
En familia3/3/2025
La mejor época para ir.
¿Cuándo viajar a Japón?
La estación más agradable para visitar Japón es la primavera: el tiempo es radiante y los cerezos están en flor. También puedes viajar en otoño. los colores también son muy bellos. Es preferible optar por la mitad de la temporada para descubrir el país. Efectivamente, el invierno puede ser muy frío, mientras que el verano es, a menudo, muy cálido y con abundantes precipitaciones.
Viajar en tren por Japón es toda una aventura. Trenes exprés, trenes locales, el Shinkansen... El sistema de transporte japonés está muy bien desarrollado y las opciones para recorrer este vasto archipiélago son abundantes. Conocidos en todo el mundo por su puntualidad y fiabilidad, los trenes japoneses son la mejor manera de explorar el país del Sol Naciente. Además de ofrecer un viaje más sostenible en Japón, una travesía en tren es una invitación a saborear el momento presente. A través de la ventana del vagón, los paisajes desfilan, revelando escenarios soñados una y otra vez. A bordo, te mezclas con la gente local, que hace un uso extensivo de la red ferroviaria, al tiempo que disfrutas de servicios como baños de barro, en el tren Toreiyu.
Viajar en tren es una de las mejores opciones para explorar Japón. El sistema ferroviario cubre casi todos los rincones del archipiélago. Entre los itinerarios populares, el Tōkaidō Shinkansen permite llegar fácilmente entre Tokio, Kioto y Osaka en un viaje 7 a 10 días. Explorar los Alpes japoneses en tren también es una experiencia fantástica: se pueden ver las tradicionales casas de Shirakawa-go o la ruta alpina de Tateyama Kurobe. También se puede optar por un itinerario costero, siguiendo el mar interior de Seto. Es la oportunidad de pedalear en la ruta Shimanami Kaido o admirar las obras de arte de Naoshima y Teshima. Para explorar regiones más rurales, se puede viajar al norte con el tren Tōhoku Shinkansen.
Un viaje en tren japonés es un resumen de los paisajes más hermosos de Japón. La Yosan atraviesa los arrozales en terrazas de Shikoku. El Sagano Scenic Railway (de Kioto a Kameoka) recorre los famosos bosques de bambú de Arashiyama. El ferrocarril Odakyu Romanceca serpentea entre las montañas de Hakone. La línea principal Takayama nos lleva al corazón de los Alpes japoneses (ideal para admirar los arces rojos en otoño). En julio, se puede subir al Furano Biei Norokko (JR Hokkaido) para admirar los campos de lavanda de Hokkaido. El Tokaido Shinkansen ofrece vistas despejadas del famoso Monte Fuji. Para descubrir los paisajes costeros y rurales del norte de Japón (Tohoku, Hokkaido) se puede optar por la Línea Gonō.
Uno de los medios de transporte más populares en Japón es el tren bala Shinkansen, en particular el Tokaido Shinkansen, que conecta Tokio con Yokohama, Osaka con Kioto y Nagoya. Para un viaje panorámico, se puede probar el "Sagano Scenic Railway" (Tren Torokko), siguiendo el río Hozu, o el "Nostalgic View Train" (Oigawa Railway), un tren de vapor que circula entre plantaciones de té con vistas al monte Fuji. Otros imprescindibles son el tren "Romancecar" (Odakyu Electric Railway), que une Tokio con Hakone, la "Línea Gonō" que recorre la costa, o el tramo Kujiranami-Omigawa, el ferrocarril más cercano al mar en Japón.
Desde Tokio, hay muchas opciones de viaje y sugerencias de itinerarios. Con el Shinkansen y el tren local, se puede llegar a Nikko y sus santuarios ancestrales en dos horas en tren. Con los trenes locales también se puede llegar a Hakone y sus aguas termales, Kamakura y su Gran Buda o incluso Yokohama (en solo 30 minutos). En una escapada de dos a tres días desde Tokio se puede viajar a Kioto, la antigua capital imperial, u Osaka y su famoso castillo en un máximo de tres horas. También se puede disfrutar de una experiencia de viaje más exclusiva con un viaje en tren por la región de Tohoku (hacia Sendai, Morioka o Akita).
Cuando se planea visitar varias ciudades durante un viaje a Japón, el Shinkansen suele ser el medio de transporte más adecuado. Rápido, seguro y cómodo, este tren exprés permite recorrer largas distancias rápidamente, conectando las principales ciudades japonesas como Kioto, Hiroshima o Fukuoka. Se recomienda reservar el pase en línea antes de llegar a Japón. Una vez en el lugar, se puede viajar en las vías designadas, sin reserva de asientos (excepto en períodos de mucha afluencia), simplemente pasando la tarjeta por el torno en el andén de la estación. Si es necesario, se puede reservar un asiento de forma gratuita; se recibe un billete de tren con un número de asiento. En los vagones de clase turista, los asientos se dividen en "no reservados" y "reservados".
Viajar en tren por Japón es la mejor manera de explorar el país. Operado en un 80% por la compañía Japan Railways y el resto por compañías privadas, el sistema ferroviario está perfectamente desarrollado. Antes de viajar, se puede pedir en línea el JR Pass para viajar de forma ilimitada en las líneas de Japan Railway. Los pasajeros también disponen de plataformas digitales como Smart EX para comprar billetes del Shinkansen. Cuando no se utiliza el JR Pass, se pueden comprar los billetes de tren en la estación. Las máquinas expendedoras en las estaciones principales ofrecen una interfaz en inglés para adquirir billetes de tren de manera rápida y sencilla. Estas máquinas aceptan tanto efectivo como la mayoría de tarjetas bancarias internacionales. Dejando al margen los trenes de alta velocidad, para las líneas locales, se puede obtener una tarjeta IC recargable en el distribuidor automático. Para consultar los horarios de tren (siempre puntuales y fiables), se puede consultar Hyperdia y Navitime. En la estación de tren, los letreros suelen estar en inglés. Las pantallas digitales en las estaciones presentan actualizaciones constantes para los pasajeros sobre horas de salidas, llegadas y cualquier modificación en el servicio. Por último, es importante que todos los pasajeros mantengan la discreción dentro del tren.
El tren es el principal medio de transporte en Japón. Antes de viajar, generalmente se adquiere el JR Pass para viajar de forma ilimitada las 24 horas del día en trenes, autobuses y ferries en todo Japón. Existen forfaits de 7 días, 14 días o 21 días consecutivos. Además del Japan Rail Pass, se puede obtener una tarjeta IC: una tarjeta prepago y sin contacto para pagar los desplazamientos en tren, metro o autobús. En cuanto a las tarifas del tren bala Shinkansen varían según la distancia recorrida. El precio trayecto más popular entre Tokio y Kioto ronda los 14.500 yenes (unos 90 euros) en clase turista. Para quienes buscan mayor comodidad, hay distintos niveles de confort que ofrecen las diferentes compañías. En general, la clase Green Car ofrece más espacio en los compartimentos superiores, asientos más amplios, con más espacio para las piernas y mesas plegables mejores. Las tarifas aumentan durante fines de semana, días festivos o festividades como la Golden Week o la temporada de cerezos en flor. Para obtener un presupuesto más ajustado a al viaje en tren por Japón que mejor se adapte a ti, contacta a tu agencia local, experta en el destino e hispanoblante. ¡Aclararán todas tus dudas!
Con toda transparencia
Las opiniones de los viajeros tras su viaje a Japón
4.8
130 opiniones
Anna
5
Muy buena atención y resolución rapida de inconvenientes, los guías locales muy amables.
Muy contentos!
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Gabriel
4
Valoración de nuestro viaje a Japón (grupo de 7, julio)
Programa organizado a través de Evaneos y ***. Presupuesto aproximado: 30.000 €, con alojamiento y desayuno, almuerzos, guía diario, transportes interiores, seguro y asistencia médica.
El viaje tuvo aspectos muy positivos —en especial la dedicación y flexibilidad del guía y la estancia en Yamanakako—, pero también deficiencias de diseño y coordinación que no se corresponden plenamente con el presupuesto abonado.
Lo mejor. la flexibilidad del guía permitió corregir sobre el terreno varias carencias del programa, dividiendo jornadas por el calor extremo e improvisando soluciones cuando la operativa prevista fallaba. La experiencia gastronómica y el alojamiento de Yamanakako fueron de gran calidad, y el transporte público japonés, impecable.
Diseño de las jornadas y calor. Nuestra crítica principal no es el uso del transporte público, sino que el programa no analizó, jornada por jornada, qué caminatas, transbordos o movimientos de equipaje convenía sustituir por taxis o minibuses puntuales, especialmente en julio, con calor y humedad muy elevados. Superamos con frecuencia los 20.000 pasos diarios, no solo por las visitas sino por desplazamientos entre hoteles, estaciones y monumentos mal encadenados geográficamente, sobre todo en Tokio y Kioto. En los días más sofocantes tuvimos que partir la jornada en dos, algo que no estaba previsto y hubo que improvisar. Unos pocos taxis selectivos —al inicio o final del día, en tramos con pendiente o mal conectados— apenas habrían encarecido el viaje y habrían mejorado mucho la experiencia.
La ascensión al Fuji. El plan inicial para los dos miembros del grupo que subían al monte era salir de Tokio a las 05:00 y hacer ascenso y descenso en el mismo día. Pese a nuestra insistencia, la agencia no ofreció alternativa, así que gestionamos por nuestra cuenta una noche previa en Gotemba —la solución lógica y segura, que debió preverse desde el principio. Además, Una actividad de montaña exige ventanas de recogida flexibles y comunicación directa con el conductor.
El traslado a Itami. Para cinco viajeros con ocho maletas, la solución prevista era: taxis hasta Umeda, descarga y carga intermedia del equipaje, y *** hasta el aeropuerto. Una logística innecesariamente compleja frente a la alternativa evidente de continuar en los mismos taxis hasta Itami, que finalmente contratamos por unos 90 €. Nos molestó especialmente que la operativa se justificara apelando a la huella de carbono: compartimos plenamente el transporte público cuando es eficiente, pero una combinación que también empezaba en taxi y añadía manipulación de equipaje y un autobús difícilmente aportaba beneficio ambiental real. La sostenibilidad no debería usarse como justificación genérica para trasladar la incomodidad al cliente. La agencia se mostró después favorable al reembolso, lo que agradecemos.
Comidas. El presupuesto ordinario de 2.000 yenes por persona para almorzar resultó demasiado ajustado para un grupo de siete en zonas turísticas, y perdimos tiempo buscando restaurantes que encajaran. La excelente experiencia de Yamanakako tuvo un horario muy rígido (solo cuatro horas entre comida y cena) y los dos viajeros que estaban en el Fuji no pudieron disfrutar de ninguna de las dos, pagando además su propia cena.
Alojamiento y relación calidad-precio. No calificamos el presupuesto de abusivo: incluía intermediación, organización local, guía con sus gastos, seguro y asistencia. Pero la relación entre precio y experiencia es mejorable. Las habitaciones fueron pequeñas en casi todos los hoteles —extraordinariamente reducidas en Tokio— pese a haber pedido categoría de cuatro estrellas, y la petición reiterada de camas king size no se atendió en ningún establecimiento ni se nos advirtió claramente antes de confirmar. Salvo Yamanakako y el *** de Hiroshima (amplio pero periférico), los alojamientos fueron funcionales, no de gama alta.
Conclusión. Con varios niveles de intermediación, lo esperable es precisamente anticipación y buena resolución logística: dormir cerca del Fuji, un traslado directo al aeropuerto, descansos previstos por el calor o taxis puntuales debieron resolverse antes del viaje, no sobre la marcha. Valoramos positivamente al guía; la crítica se dirige al diseño y la coordinación previos, y al valor añadido que debían aportar la plataforma y la agencia local. Esperamos que sirva para mejorar la planificación de futuros viajes.
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NURIA
5
Perfecta preparación y organización. País maravilloso